壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲(chǔ)運(yùn)的壓力容器或其它類(lèi)似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強(qiáng)度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能冷軋低合金高強(qiáng)鋼。

       中厚板主要用途：建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁等低合金高強(qiáng)板。

       鍋爐鋼板（鍋爐板）：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強(qiáng)度，還要有良好的焊接及冷彎性能。

       汽車(chē)大梁鋼，用于制造汽車(chē)大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車(chē)大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外AH60高強(qiáng)板，要求沖壓性能好。

       厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級(jí)，在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，仍須考慮橫向剪切效應(yīng)，垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí)，除考慮橫向剪切效應(yīng)外，還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩高強(qiáng)鋼板經(jīng)銷(xiāo)商。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。近年來(lái)由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。

       造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼，它指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷(xiāo)售，一船包括船板、型鋼等。目前我國(guó)幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國(guó)家規(guī)范的船用鋼材，如美國(guó)、挪威、日本、德國(guó)、法國(guó)等。船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。

需要注意的是，高建鋼的強(qiáng)度不僅與其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度等力學(xué)性能指標(biāo)有關(guān)，還受到其化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、熱處理制度等多種因素的影響。因此，在生產(chǎn)和使用高建鋼時(shí)，需要嚴(yán)格控制各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，以確保其性能穩(wěn)定。

總的來(lái)說(shuō)，高建鋼的強(qiáng)度等級(jí)較高，能夠滿足現(xiàn)代建筑和工程領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)度鋼材的需求。隨著科技的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，高建鋼的性能將進(jìn)一步提升，其應(yīng)用領(lǐng)域也將更加廣泛。